China GT赛事救援不力引发争议，力盛体育回应调查中

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近日，China GT中国超级跑车锦标赛系列赛因一起事故救援问题引发广泛关注，事件将赛事运营商力盛体育卷入舆论漩涡。

据悉，9月5日China GT第四站比赛期间，FIST Auto车队91号赛车发生严重碰撞并起火。事故现场，魅影车队79号车手Loek Hartog果断放弃比赛，及时救助被困车手。然而，赛会救援响应迟缓引发了各方质疑。事发当晚，FIST Auto车队发布声明，严厉批评赛事主办方在应急处置和救援保障方面存在重大失误，并宣布退出后续所有China GT赛事。该车队还指出，赛事方存在误报事实、医疗资源调配不及时等问题，要求进行全面调查和整改。

针对事件，力盛体育证券部相关负责人表示，目前赛事仍在正常进行，赛会对事故的调查还在持续，公司正在关注事态进展。赛事官方已就此次事故致歉，承认管理细节存在不足。

作为China GT赛事运营主体，力盛体育通过旗下控股子公司上海擎速负责这项国家级汽车赛事的运营。公开资料显示，力盛体育是国内赛车运动的龙头企业，旗下拥有CTCC、China GT等知名赛事IP，以及国际汽联FE电动方程式的独家运营权。公司主营业务涵盖体育赛事运营、场馆经营和市场营销等领域。

在业务发展方面，China GT赛事今年上半年的影响力持续提升，与CTCC赛事联合小米展开深度合作，破圈传播效果显著。不久前，力盛体育刚刚公布了一份亮眼的半年报：报告期内公司实现扭亏为盈，扣非净利润同比增长46.45%，其中体育赛事经营板块贡献了76%的营收，China GT赛事功不可没。

值得关注的是，在事故发生前一周，力盛体育完成了3.3亿元的定增募资，这笔资金将全部投入海南新能源汽车体验中心国际赛车场项目。与此同时，公司在海南国际赛车场的布局也在稳步推进，赛事门票和赞助收入均呈现良好态势。

目前，力盛体育官方尚未就此次事件发布正式公告，事件后续发展仍待观察。业内人士指出，这场风波不仅考验着赛事主办方的应急管理能力，也将对力盛体育的品牌形象和市场表现产生影响。

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